據悉，該事件起因源於2021年4月29日至30日，@小剛學長先後在網絡上發布了上下兩部名為《拿兩台愛車測試緊急製動》的視頻——特斯拉Model3和小鵬P7的緊急製動功能對比

我有個朋友大概7、8年前花80多萬人民幣買了一輛二手陸巡，到現在還能值60～70萬人民幣，所以大家可以想象這款車的口碑在這有多好。原標題：《奔向星辰大海-中國汽車品牌國際化》第2期|中國汽車在伊朗：憑什麽真香？【編者按】中國汽車出海業務正在從單一的貿易輸出1.0階段，走向從產品到製造、營銷、技術、品牌等體係化的2.0階段。

在伊朗開江淮，完全不用擔心所謂的沒身份。基本上隻要過節，我和我的伊朗朋友們都會一起開車到去山上的別墅住幾天，去野炊。在這樣一個商業風險極大又充滿未知機遇的海外市場，中國汽車品牌會遇到什麽樣的故事？我們將視角轉向在伊朗生活的兩位中國車主——江杭和王鵬。

江杭VLOG截圖：伊朗街頭的塞帕汽車我剛來伊朗的時候就感覺這裏的天氣真的太熱了，前兩年甚至出現了52℃的罕見高溫，伊朗本地人日常生活極其不願意步行。通過與伊朗本土汽車製造商合作，法係汽車品牌曾占據了伊朗車市38%的市場份額。

我們也從他們的分享中，感受到中國汽車品牌在伊朗市場的一個個真實切麵。

在中東地區，歐美汽車品牌長期占據高端市場，大馬力車型很受歡迎，畢竟油價便宜。該委員會建議授權Paxlovid用於治療不需要額外氧氣供給且疾病惡化風險增加的新冠成人病例

有不少來自非洲、南美等地的收藏家也看好中國藝術品。德國《商報》26日稱，盡管全球藝術品行業受到新冠疫情打擊，但國際拍賣市場對中國藝術品的需求卻逆流而上：來自美國、歐洲等地的收藏家競相競拍中國藝術品。

國際拍賣市場為何愛上中國？[環球時報駐德國特約記者青木]一個中國古代香爐，成交價是估價的50倍。德國柏林文化學者佩特蘭德爾告訴《環球時報》記者，國際社會越來越渴望深入了解中國文化，這股熱潮近來集中體現在拍賣行業中。

（作者：蒙斯外圍）